吉林升降平台在(zài)升降(jiàng)過程中的動力來源(yuán)及傳動方式，液壓傳動當然(rán)離(lí)不開重要的部(bù)位———液壓油缸。液(yè)壓系統是液壓升降(jiàng)機中的重(zhòng)要部分，液(yè)壓油缸是液壓(yā)系統中的執行機構；一般(bān)由缸體，缸(gāng)杆及密(mì)封件組成，缸體内(nèi)部由活塞分成兩個部分(fèn)，分(fèn)别通一個油孔。由(yóu)于液(yè)體的壓縮比很(hěn)小，所以當其中一個油孔進油(yóu)時，活塞将被推動使另一個油(yóu)孔出油(yóu)，活塞帶動活塞杆(gǎn)做伸出運動，反之亦然。

盡量使活塞杆在(zài)受拉狀态下接受最大負載，或(huò)在受壓狀态下具有傑出的縱向穩(wěn)定性。考慮液壓油(yóu)缸(gāng)行程終了處的(de)制動問題(tí)和液(yè)壓(yā)缸的排氣問題，缸(gāng)内如無緩沖設備和排氣設備，體系中需求有相應的(de)辦法(fǎ)，可是并非一(yī)切的液壓油缸都要考慮這些問題。正确斷定吉林升降平台液壓油缸(gāng)的安裝、固定方法，液壓油缸隻能一端定位。液壓油缸各部分(fèn)的結構需根據引薦(jiàn)的結(jié)構方式和規劃标準(zhǔn)進行(háng)規劃，盡可能做到結構查看、緊湊，加工、安裝和修理便利(lì)。